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【山吧问答】250122期

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--同时我们非常欢迎大家在帖内帮吧友解答问题,对于乐意解答他人问题、认真的吧友,我们欢迎加入吧务组。
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--问答栏目的周期为每周一次,每周三发布,每周日截止提问。
--本期为第一百七十期。发布时间为2025/01/22,问题统计截止时间为2025/01/26,下期发布时间为2025/01/29
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-下面为本次发布的问答内容:


IP属地:河北1楼2025-01-22 16:18回复
    ----【1】偶然刷到大炮老师整了个fox36g2改120行程的视频,想问问这样搞会不会影响叉的寿命(现软xc一辆,对锁死无要求),后面也会计划换大行程的车,刚好可以无缝过渡
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    ----阿西:大多数前叉没有影响,如果用弹簧作为IFP支撑体的,那会有一点点影响弹簧寿命。
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    ----阿兰的大象:根据FOX官网描述,2018-20 36mm FLOAT 前叉可以通过更换气室组件来调节行程。36mm FLOAT NA2 前叉的行程可以降低到最低 100mm(831 气室)。
    它有标准的气室配件,官方说可以更换说明是没问题的。
    附官网链接:https://tech.ridefox.com/bike/service-procedures/849/2018-2020-36-float-na2-internally-adjusting-fork-travel
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    IP属地:河北2楼2025-01-22 16:19
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      ----【2】硬尾279通过性好还是前后29通过性好?
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      ----赤酱:抛开非主流的27.5+(27.5轮径配合2.8甚至3.0外胎)通过性肯定自然还是29。
      279更加适合“对后端灵活、低重心、悬挂空间和胎容占用大”的车型,279能给整个车架的后端让出部分功能,去兼容更宽的外胎和更复杂更强壮的悬挂连杆等,同时相对在下坡姿态降低后端的重心更低。
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      ----阿西:单纯说轮径,当然是前后29,279确实大大增加了通过性,但是更多是针对下坡的优化。
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      ----阿兰的大象:硬尾没必要搞279,果断全29,通过性好。
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      IP属地:河北3楼2025-01-22 16:21
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        ----【3】瓜车适合谁,城市铺装和非铺装(不是越野,土路)占比多少适合选瓜车?
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        ----赤酱:Gravel适合以前山马需求的大多数用户,结合弯把带来的耐力属性(减少了直把长时间骑行的手腕弯折情况),以及旅行车的负载功能,做到了一车多吃且还较为水桶的表现,适合大多数人的大多数用车习惯和情况。
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        ----阿西:瓜车可以是更快的山马,也可以是更野的公路。只要你那路况不是很好,你就可以选择瓜车
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        IP属地:河北4楼2025-01-22 16:21
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          上面就是本期问答的内容!
          -吧友们可以提出你这期的问题了!就回复在本贴即可。


          IP属地:河北5楼2025-01-22 16:22
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