这个苏文瑞是谁

834早已撤销多时了不知道？而且去年修路欠下的账至今还没算完
2最好的方案是参考508，替代畅游西湖专线
5整合865，就问你到哪停车
7整合220去天祥还差不多；258去创新二路，等朝阳洲中路恢复后改回去
（红为7，蓝为258）

202去长堎枢纽你是不是要上天？
如果202一定要一个副站停车场的话，最好和9整合，毕竟走向相似
至于12/13，要么一起去朝阳枢纽，要么改组内外环线

585没必要与其他线路整合，缩到地铁口立折就行
20延长至银河城发车还差不多；218改为莲塘停车场发车，取代定制7026线
（红为20，蓝为218，绿为585）

是路人…！

他想累死司机哦

25不需要也没必要去新洪城，主站改为八一桥下，到建校立折，象湖停车场让给255；另外将212改走芳草路
让216整合29还差不多，216以前到过洪城，新洪大枢纽租出去了了只能改河洲路了，考虑线路长度，为河洲路停车场至市政公用广场；另外将31延长至传媒学院
255延长至象湖停车场，省的有些人总想着恢复539
（红为25，绿为216，蓝为255）
另外204理论上可以在258改创新二路后去京东停车场发车，但是五公司不会同意，毕竟是人家的招牌线路
与21相比，1更合适与210整合，但是这也是不可能的，不只两条都是老牌线路，而且还涉及到六公司和七公司之间的争端