71.36亿元！国道310连共线商丘境新改建工程特许经营者招标！

作为贯通商丘全域的交通主轴，该项目直接串联豫东农产品主产区、商丘保税物流中心及多个工业园。设计80公里/小时的通行效率较原国道提升33%，配合3处互通立交与7处分离式立交，可实现与连霍高速、商周高速的无缝衔接。据测算，项目投运后预计降低区域内企业物流成本12%-15%，为跨境电商、冷链运输等新兴业态提供基础设施保障。

工程针对现有国道混合交通流安全隐患，采用32.5米宽路基实现机非分离，58处平面交叉口将配备智能信号控制系统。全线55座桥梁均按公路-Ⅰ级荷载标准建设，可承载49吨重载车辆，较旧桥承载能力提升40%。配套建设的3处综合管养中心将形成30分钟应急响应圈，显著增强雨雪冰冻等极端天气下的道路保通能力。
项目创新采用特许经营模式，招标范围包含2处收费系统及全线路网数字化管理平台。建设阶段将应用建筑信息模型（BIM）技术优化55座桥梁施工方案，预制拼装工艺预计减少建筑垃圾排放量60%。同步实施的生态修复工程计划在路基边坡种植30万平方米本土植被，构建50公里降噪林带。

中标企业将获得30年特许经营权，需履行道路养护、应急救援等公共服务职能。商丘市交通运输局相关负责人表示，项目采用"可行性缺口补助"回报机制，通过车流量分级补贴平衡企业收益与公共利益，运营期内政府监管指标涵盖通行效率、养护质量等12项核心数据。目前该项目已纳入河南省"十四五"综合交通规划重点项目库，前期完成用地预审、环评等18项专项审批。特许经营招标完成后，预计2026年上半年进入实质性建设阶段，2028年全线通车后将分流连霍高速商丘段30%的货运压力，助推商丘国家级物流枢纽城市建设进程。