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为什么旅行车多是快拆结构?
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zzr10909
市区通勤
3
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快拆结构是为了公路车比赛中快速更换轮胎而设计的,与旅行车的设计用途不太相同 而桶轴结构稳定可靠,骑旅时多携带一组内六角扳手也并无太大影响 为什么现有大多数旅行车都是快拆结构呢?
送TA礼物
IP属地:北京
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1楼
2025-03-22 00:42
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马来人种
海南环岛
8
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桶轴用时间久或者进沙子,拆都很难拆下来
IP属地:广东
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2楼
2025-03-22 05:32
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吧主
15
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因为各种原因,更新慢半拍
IP属地:北京
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3楼
2025-03-22 06:51
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无线电寂静
南亚骑行
13
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厂家也很为难,都上桶轴老车型怎么销售。但桶轴是大势所趋。
IP属地:辽宁
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4楼
2025-03-22 09:04
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richelsky1
海南环岛
8
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十年骑行重装烂路,用过两辆挑3和一辆zgl,只能说快拆蹭碟蹭的难受。不知道为啥自行车的油碟刹车间隙为啥做这么小。
IP属地:湖北
5楼
2025-03-22 22:34
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MatrixAya
青海环湖
7
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单纯是旅行车产品更新的太慢。旅行车比起公路和山地小众太多了。
IP属地:浙江
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6楼
2025-03-22 23:33
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贴吧用户_5GGRKWA
川藏死扛
10
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都一样的,不影响使用为啥要更新
IP属地:广东
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7楼
2025-03-23 05:17
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格陵兰暴雪
临市穿行
5
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规格更新快一般都和赛事运动有关
IP属地:江西
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8楼
2025-03-25 16:12
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定州杰儿
他省采风
6
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我个人觉得因为旅行车仍然大规模用快拆原因是因为快拆轴技术相对成熟,采购成本相对于桶轴会低很多。还有在使用时候快拆不想骑了可以拆轮托运
IP属地:北京
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9楼
2025-03-26 18:58
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visitor010
他省采风
6
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没跟上更新节奏而已,现在新出的钢架很多都桶轴了,但以前的库存快拆架子还得慢慢卖
IP属地:北京
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10楼
2025-03-26 19:01
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贴吧用户_71VDASK
入门小白
1
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因为卖旅行车的人只是把卖车当成赚钱的手段,你的骑行体验只是众多达成赚钱目的的一个因素,不重要
IP属地:河南
11楼
2025-03-28 13:55
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马不觉
新藏涅槃
11
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因为旅行车落后其他种类的车一个大版本
IP属地:福建
12楼
2025-03-29 22:39
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fishman003
青海环湖
7
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我自己定制的款已经全线桶轴了,但很奇怪,接受度不高。
IP属地:云南
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13楼
2025-04-04 08:29
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GZM114188
入门小白
1
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快拆完全够用,说快拆蹭碟,这个其实我觉得不应该快拆背锅,更多的是车架和轮组的事,当然如果连基本的装配和调校都不会,骑啥车都一样
IP属地:四川
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14楼
2025-04-04 10:49
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地主老财狮子
入门小白
1
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快拆更普及一些,桶轴是为了解决高强度竞技时的刚性和大碟片蹭碟问题,旅行车没有换桶轴的必要。
IP属地:北京
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15楼
2025-04-04 12:26
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