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意大利竞争管理局(AGCM)着手调查FS和RFI

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起因是SNCF准备在26年全面进入意大利高速铁路来运营,但发现RFI(线路拥有者)给的都是阴间时刻…
所以管理局怀疑RFI和FS(意铁)暗中合作,优先把黄金时刻分给了后者,违反了欧盟的公平竞争条例。


IP属地:北京来自Android客户端1楼2025-03-30 23:11回复
    背景:意铁目前已经获得了巴黎-里昂高速线的一部分时刻


    IP属地:北京来自Android客户端2楼2025-03-30 23:13
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      事件相关1:法铁计划26年用15列最新的TGV M进入意铁管内,每天都灵-那不勒斯9对,都灵-威尼斯4对。同时升级加密巴黎-米兰的跨局服务


      IP属地:北京来自Android客户端4楼2025-03-31 12:32
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        事件相关2:但与此同时,法铁也面临着西铁的不公平竞争指控。
        西铁指出法铁故意延迟了自己最新动集AVE S106进入法铁管内的批准,也阻碍了进入最挣钱的巴黎-里昂高速线的申请。
        而法铁已经进入西铁管内很久,并占据了将近20%的份额;西铁目前只能用旧的S100开到马赛和里昂


        IP属地:北京来自Android客户端5楼2025-03-31 12:37
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