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46咱们河南接不接
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9火车头子
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9基本沿沪陕走向，设南阳东站、唐河北站、泌阳南站、桐柏北站、信阳东站；预计年底能开工
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72一月拖二月，二月拖三月。。。。什么时候才能有进展？太慢了
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29我是信阳的，从零几年毕业来上海，当时就期盼回家的路简单方便些，宁西开通后就那可怜的几趟车，时间都还搞的半夜到家，后面就这可怜的时间不好的还停掉了一个K464，其它的都绕的很远，绕到江西的，绕到杭州的。。。 关于高铁喊了多少年了，一直停留到纸面上，年年盼，一直今年拖到明年的 ，我也从年轻的小伙到现在的中年，还没有看到开工 现在这条铁路对我来说不是必要的，车都换2部了，开车回去也就8个小时，一年也回不了2次！现在
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1安康消息：2025年4月安康—十堰—南阳 高铁预科研启动招
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5南信合🈴高铁，水源地高质量跨越发展，事关战略全局。必须当仁不让，寸土寸厘必争。 风清气正。只争朝夕。共 9 张
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0解码南阳军事血脉：透过一场国防展，重新认识一座城。 这座城市的军事基因和智慧，早已深入骨髓，流淌在后世南阳人的血液里。 中国空空导弹研究院院长荣毅超助力中国跻身全球空空导弹前三甲；航天推进系统专家臧家亮，为航天器装上深空机动的 "心脏"；中国工程院院士、水声工程学科奠基人杨士莪团队为核潜艇突破岛链封锁提供 "深海耳目"。共 9 张
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13月26日，十堰市铁路建设办公室发布了政府采购意向，拟在今年4月进行《安康经十堰至南阳高铁项目预可行性研究编制》招标，预算金额230万元，项目即将开展预可研前期工作，将争取纳入国家中长期和“十五五”规划。 具体采购需求为：开展安康经十堰至南阳高铁项目预可行性研究，编制《安康经十堰至南阳高铁项目预可行性研究》文本，为我市争取该铁路纳入国家“十五五”铁路网规划提供技术支撑。完成时限为90日历天，并协助采购人完成验共 5 张
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40六安北站站房工程计划2025年三季度前开工建设。南信合铁路已完成可研初稿编制，预计3月份组织可研初审，具体时间以国家公布时间为准。
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192001高考题就考了西部大开发的重要铁路建设，宁西铁路。 上了大学就期盼早日建成开通客运，可惜大学毕业了，宁西铁路还是没开通客运。 2000年5月28日，宁西铁路一期工程西合段（西安至合肥）动工。 2004年1月6日18时，宁西铁路一期工程西合段正式通车。 宁西铁路2006年4月18日正式开通客运运营。通车两年后才开通客运。 那时候在海子铁路网，大河论坛，总是期盼宁西铁路开通客运，可惜没想到一等就是两年多，开通了大学也毕业了。 2008年10月8日
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28要沉着气不要急，按我估算2019年就该修宁西了，但是架不住河南忙郑米时，湖北绝地整了个西武，让宁西显得没那么迫切，南边的当时多高调，都上地方新闻联播要开工。后来在21年左右才开始好转，觉得南信合有希望，但是饭要一口口吃，疫情，国内外环境，经济形式放缓了这一切。不过给阜黄比南信合又好到天上了，现在焦洛平开工了，下一步就是咱们，个人感觉今年开工不现实，能有个别大工程开建就算不错了，正常就是明年，看看今年能有惊
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050204.10起D5645合肥南-六安调整为合肥南-金寨，G7162六安-上海虹桥调整为金寨-上海虹桥。21日前，记者从河南省铁路建设投资集团有限公司获悉，呼南高铁新建焦作经济源、洛阳至平顶山铁路（简称“焦洛平高铁”）初步设计正式获得国家铁路集团、河南省人民政府联合批复，标志着该项目取得重大进展，为全面开工建设奠定了扎实基础。481、西十高铁初步设计批复文件： 2、西十高铁环评文件： 3、施工现场：共 7 张813希望南阳西王村站办理客运，宁西线的客运列车不在跨越南阳。53本帖的大前提是南信合引入信阳东站（方向暂且不论）。 第二个前提，信阳东站的子站房已经开始招标，信阳东站预留2台5线基本上已成定局。 第三个前提，作为南信合高铁上的地级站，至少需要6条到发线（含2条正线）供南信合高铁独立使用（不干扰京广场，不受京广场干扰） 那么，能否适度改造信阳东站，使得南信合和京广高铁都拥有至少6条到发线（含2条正线）呢？77看看河南规划，就知道河南根本没考虑信随，而且在远离随州。5合池已环评公示，南信合何时可研，希望效率再高一点19最新进展9关于2024年国民经济和社会发展计划执行情况与2025年国民经济和社会发展计划草案的报告3好饭不怕晚，再耐心等等吧。千呼万唤总会出来的。19高铁站实在是太偏了。16共 4 张157周二去南边参加某阳经某阳至某肥高铁座谈会，领导不想去让我去了，不过我也就是个拎包的，这个线路基本达成共识，也就多百十公里，没啥影响，还不用掏钱，大家都觉得赢麻辣。 之前在一直在洛南，因为某些大家都知道的原因，暂时撤了。 南边的别私信骂我了，我又不经常上贴吧，看不见都反弹1951:南信合正在稳步进行中，资金政策均已到位，至于为什么这么慢，是因为本来 22 年时候想以城际方式上报开工，结果后来大的规划来了，城际变成大陆桥，性质变了以后手续就不能从简了，然后，你们懂得。 2:我现在大部分时间在商洛上班，至于为什么，不解释了，你们猜🌚 3:低调点🤫 4:散会54有人说南信合要拖到2026年开工真的吗12孙中山《建国方略》中的铁路建设计划，貌似有当下规划的沿淮高铁。线路走向略有不同，大致为：上海-南京-阜阳-新蔡-南阳-淅川，并在淅川与武汉至西安铁路相交。90先看看南阳、十堰、商洛三者的距离，三市构成三角形，南商边最长约300km（这个不是飞机线，是按高铁线，下同），南十边约200km，十商边约180km。 1.从国家层面，少花钱，少（近似）平行线路。西十建成，南信合开工后，无论宁西还是合康，把南阳十堰直连都是最短最省钱策略。基于三市之间距离，南十比南商减少100km的高铁投资，减少和西十竞争，所以南十提前纳入国家规划。 2. 从省级层面看（尤其从省会角度看），南十和南商都不是湖北和河南
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方城高...
